Christoph Bornschein:“ เครื่องบินสูญเสียคำอุทธรณ์เทคโน - ตำนานมานานแล้ว”

Christoph Bornschein เป็นผู้ร่วมก่อตั้งและประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ TLGG ซึ่งเป็นหน่วยงานของเยอรมนี © LIH / เรดาร์การเดินทางและการเคลื่อนไหว Mobility

ไม่ต้องสงสัยเลยว่า Christoph Bornschein ถือเป็นหนึ่งในผู้นำทางความคิดในด้านการเปลี่ยนแปลงทางดิจิตอล ร่วมกับที่ปรึกษา TLGG ของเขาเขาแนะนำครึ่งหนึ่งของ บริษัท จดทะเบียน DAX-30 เช่นเดียวกับ บริษัท ระดับโลกหลายแห่งในเส้นทางที่มุ่งสู่การเป็นดิจิตอล ในฐานะนักเดินทางตัวเองเราถามคริสโตฟว่าเทคโนโลยีเปลี่ยนแปลงวิธีการเดินทางของเขาอย่างไรและลักษณะของการเดินทางของนักเดินทางยังคงต้องได้รับการแก้ไขด้วยเทคโนโลยีโดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทการบิน

เรดาร์การเดินทางและการเคลื่อนไหว: เทคโนโลยีมีการเปลี่ยนแปลงวิธีการเดินทางในช่วงห้าปีที่ผ่านมาอย่างไร

Christoph Bornschein: ทางอ้อมแน่นอนโดยการเปลี่ยนแปลงตัวเองและโลกอย่างต่อเนื่องทำให้ฉันมีหัวข้อใหม่สิ่งจูงใจใหม่และการติดต่อใหม่ ๆ ด้วยการนำฉันไปนิวยอร์กด้วย TLGG และทำให้ประเทศจีนเป็นผู้เล่นที่สำคัญที่สุดในการแปลงเป็นดิจิทัล พูดกว้าง ๆ โดยตรงเหนือสิ่งอื่นใดด้วยการทำให้สถานะการท่องเที่ยวที่แปลกใหม่และแปลกประหลาดกลายเป็นเรื่องปกติของชีวิตประจำวันมากขึ้นเรื่อย ๆ เกือบทุกอย่างไม่ว่าจะเป็นงานการพักผ่อนการบริโภคสื่อการเข้าถึงก็เหมือนกันทุกที่ทุกเวลา

“ ฉันไม่ใช่ทั้งนักคิดแบบดั่งเดิมและไม่ใช่ความคิดถึงสำหรับโซลูชันอะนาล็อก”

เรดาร์เทคสำหรับการเดินทางและการเคลื่อนไหว: ในความเห็นของคุณพื้นที่ใดในกระบวนการเดินทางที่ควรจะเป็น "อะนาล็อก" ในอนาคต

Christoph Bornschein: ฉันไม่ได้เป็นนักคิดแบบดิจิทัลหรือไม่คิดถึงวิธีการแก้ปัญหาแบบอะนาล็อก ฉันเพลิดเพลินใจไปกับการเดินทางความยืดหยุ่นและการปรับเปลี่ยนในแบบของคุณ ฉันซาบซึ้งกับความยุ่งยากในการจัดการเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ เท่าที่จะทำได้ บางครั้งฉันชอบที่จะมองออกไปนอกโลกจากหน้าต่าง แต่ถ้าฉันได้รับประสบการณ์ดิจิทัลที่เพียงพอทั้งหมดก็ดีขึ้นมาลองดูกัน

Travel & Mobility Tech Radar: มีแง่มุมใดของห่วงโซ่การท่องเที่ยวที่ยังคงต้องแก้ไขด้วยเทคโนโลยีและค้างชำระเป็นเวลานานหรือไม่?

Christoph Bornschein: ในท้ายที่สุดแม้จะมีวิธีการที่มีแนวโน้มมากมาย แต่ก็ยังมีอีกหลายแง่มุมที่ยังไม่ได้รับการแก้ไขแก้ไขไม่เพียงพอหรืออยู่ในช่วงการทดลองที่เข้มข้น แม้กระทั่งเกือบหกปีหลังจาก 'อนาคตของเว็บไซต์สายการบิน' นั้นแทบจะไม่มีอินเทอร์เฟซของสายการบินที่ดีใด ๆ เลย ความปลอดภัยของสนามบินและเที่ยวบินการขนส่งและการติดตามสัมภาระ IFE ส่วนบุคคลกระบวนการและความซ้ำซ้อนสำหรับสถานการณ์วิกฤต

“ เครื่องบินสูญเสียความดึงดูดทางเทคโน - เทพนิยายมานานแล้วการได้รับจาก A ถึง B ไม่ใช่ข้อเสนอขายที่มีเอกลักษณ์อีกต่อไป”

เรดาร์ด้านเทคโนโลยีการเดินทางและการเคลื่อนที่: มองไปที่อุตสาหกรรมอื่น ๆ - มีอะไรเป็นพิเศษไหมที่อุตสาหกรรมการบินจำเป็นต้องเรียนรู้หรือเลียนแบบอย่างเร่งด่วน?

Christoph Bornschein: ไม่ต้องบอกว่าซอฟต์แวร์ส่วนต่อประสานและความเป็นส่วนตัวเป็นส่วนสำคัญของผลิตภัณฑ์ของคุณ เครื่องบินสูญเสียความดึงดูดทางเทคโน - เทพนิยายเมื่อนานมาแล้วการได้รับจาก A ถึง B ไม่ใช่ข้อเสนอการขายที่ไม่เหมือนใครอีกต่อไปและสำหรับราคาที่เหมาะสม

Travel & Mobility Tech Radar: คุณเดินทางระหว่างแฟรงค์เฟิร์ตและนิวยอร์กเป็นประจำ ตอนนี้การเริ่มต้นของสหรัฐฯ“ Boom Supersonic” ต้องการนำยุค Concorde กลับคืนสู่แอตแลนติกเหนือ ผู้ผลิตเครื่องบินและสายการบินส่วนใหญ่ไม่เชื่อ ในฐานะนักบินประจำคุณคิดอย่างไรเกี่ยวกับพัฒนาการดังกล่าว

Christoph Bornschein: ถ้าพวกเขาสามารถหาคำตอบของคำถามที่ 4 ได้คำตอบของคำถามที่ 2 ก็ยังคงอยู่ ในตอนท้ายของวันเป็นการวิเคราะห์ผลประโยชน์ด้านต้นทุนอย่างง่าย หากเวลาที่ฉันบันทึกมีค่ามากสำหรับฉันมันเป็นสิ่งที่แสดงให้เห็นถึงราคาตั๋วที่สูงกว่าถ้าคุณจะแก้ตัวการอ้างอิงของโอเอซิส: "ให้จินและโทนิก"

ขอบคุณคริสโตฟ!

Christoph Bornschein เกิดในปี 1983 เป็นหนึ่งในสามผู้ก่อตั้งและซีอีโอของหน่วยงานเยอรมันและให้คำปรึกษาด้านบูติกสำหรับธุรกิจดิจิตอล“ Torben, Lucie und die gelbe Gefahr (TLGG)” พร้อมสำนักงานในกรุงเบอร์ลินและนิวยอร์ก เขาและทีมของเขาให้คำปรึกษา บริษัท และแบรนด์ต่างประเทศในการใช้กลยุทธ์เทคโนโลยีดิจิทัลสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านนวัตกรรมขององค์กรใหม่และการพัฒนารูปแบบธุรกิจใหม่ เขาทำหน้าที่เป็นคณะกรรมการที่ปรึกษาสำหรับศูนย์กลางนวัตกรรม Lufthansa ตั้งแต่ตุลาคม 2561

จะเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเทคโนโลยีการท่องเที่ยวและการเคลื่อนที่ได้ที่ไหน

หากคุณต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมและติดตามแนวโน้มของภาคการเริ่มต้นที่ร้อนแรงที่สุดและข่าวที่เกี่ยวข้องมากที่สุดและรอบการระดมทุนลงทะเบียนเพื่อรับจดหมายข่าวการท่องเที่ยวและ Mobility เทคพิเศษของเราที่นี่