บทบรรณาธิการ

เติมให้ปิด

เกี่ยวกับการท่องเที่ยวสถานที่และพื้นที่ว่างในระหว่าง

รูปภาพโดย Rana Rafidah Giani, 2018

สิ่งหนึ่งที่ฉันชอบมากที่สุดเกี่ยวกับการไปสถานที่ต่าง ๆ คือการเก็บบัตรขนส่งอิเล็กทรอนิกส์ของฉันทั้งหมด เงินติดอยู่ในพลาสติกบางชิ้นขนาด 8x5 ซม. เงินกลายเป็นเสมือนจริงและความทรงจำจะกลายเป็นจริง - ในที่สุดตั๋วทั่วไปก็จะพิการทำลายด้วยการสึกหรอ

-

ฉันไปแบกเป้ประมาณสองปีที่แล้วกับเพื่อนสองคนที่สิงคโปร์ ความทรงจำของฉันเกี่ยวกับการเดินทางระยะสั้นนั้นไม่ได้เกี่ยวกับรูปถ่ายที่เราถ่ายอาหารประเภทที่เรากินหรือแม้กระทั่งเรื่องตลกตลอดทาง แต่มันก็เป็นการ์ดขนาดเล็ก 8 x 5 ซม. ที่ฉันเอาไปด้วย ไม่มันไม่ใช่บัตรเครดิต - ห่ามันไม่ได้คุ้มค่ามากนัก ฉันซื้อมันที่สถานีรถไฟสนามบินเมื่อฉันลงจอดครั้งแรกจากนั้นราดให้เพียงพอสำหรับสามวันถัดไป แต่เด็กผู้ชายฉันตื่นเต้นไหม - การ์ดหนึ่งใบ (ธีม Gudetama! - มูลค่าการกล่าวขวัญทั้งหมด) เพื่อครองสิงคโปร์ทั้งหมด!

-

พวกเขาบอกว่าคุณไม่เคยมีประสบการณ์ในจาการ์ตาถ้าคุณไม่ได้ลองใช้ KRL หรือ busway ... ในช่วงเวลาเร่งด่วนที่สุด!

ฉันต้องดำเนินการสำรวจวิทยานิพนธ์ของฉันในจาการ์ตา - เมืองหนึ่งที่ฉันพยายามหลีกเลี่ยงเสมอ สถาบันที่ฉันต้องไปดูเพื่อรวบรวมข้อมูลได้แพร่กระจายไปทั่วจากส่วนกลางและจาการ์ตาตอนใต้ และเมื่อรู้ว่า Go-Pay ของฉันโตขึ้นฉันตัดสินใจซื้อบัตร e-ticket (ของฉันเป็นบัตร e-Money) และที่นั่นฉันถูก squished ท่ามกลางคนอื่น ๆ จาการ์ตาเด็กผู้หญิงที่ขี้บ่นซึ่งก่อนหน้าการสำรวจวิทยานิพนธ์ของเธอไม่มีเงื่อนงำอะไรที่เพอร์สันหมายถึงเดินทางรอบ ๆ จาการ์ตาด้วยรถบัสและรถไฟ! กลัวว่าบางคนสุ่มอาจล้วงกระเป๋าฉันหรือว่าผู้หญิงข้างฉันอาจเริ่มร้องไห้อีกครั้งฉันถือกระเป๋าของฉันแน่นขึ้นเล็กน้อย

-

พ่อแม่ของฉันยังคงอยู่ที่ทำงาน / มหาวิทยาลัยหลังเลิกเรียนเกือบตลอดเวลาดังนั้นพี่ชายของฉันและฉันจะนำรถบัสกลับบ้าน 940 เมื่อก่อนเราอายุเพียง 13-14 ปี แต่การแตะบนรถเมล์ด้วย SmartRider ทำให้เรารู้สึกเท่และเหมือนผู้ใหญ่ สิ่งที่ตลกคือแม้หลังจากผ่านไปเกือบสิบปีหลังจากออกจากเมืองเพิร์ ธ ช่วงเวลาที่ไล่ตามรถบัสหลังเลิกเรียนหรือลืมที่จะแตะมันรถบัสของเราที่เดินทางหลังเลิกเรียนยังคงเป็นหนึ่งในความทรงจำที่เราโปรดปรานของเพิร์ ธ

สิ่งที่แนบมากับสถานที่

สิ่งที่แนบมากับสถานที่และตัวตนของสถานที่เป็นสองด้านของความผูกพันของผู้คนต่อสถานที่ซึ่งถือเป็นองค์ประกอบฟรี การแนบชุมชนหรือสถานที่เป็นการวัดความผูกพันทางอารมณ์ที่ผู้คนมีต่อเพื่อนบ้านหรือสถานที่อื่น (Kim and Kaplan, 2004) มันเกิดขึ้นเมื่อพื้นที่ทางภูมิศาสตร์กลายเป็นสถานที่ที่ดูดี (Mooney, 2009)

ในการทำความเข้าใจสถานที่ที่แนบมา Scannell & Gifford (2010) ระบุกรอบงานไตรภาคี - บุคคลกระบวนการและมิติสถานที่ กล่าวโดยสังเขปมิติของบุคคลยอมรับการเชื่อมต่อส่วนบุคคลที่บุคคลมีต่อสถานที่ผ่านความทรงจำและสัญลักษณ์ส่วนตัวทั้งในบริบทของบุคคลนั้นในฐานะบุคคลและเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม มิติกระบวนการเกี่ยวข้องกับบุคคลที่เกี่ยวข้องกับสถานที่สังเกตเห็นถึงความรักความรู้ความเข้าใจและพฤติกรรม มิติสถานที่พยายามทำความเข้าใจด้านสังคมและกายภาพของสถานที่ที่บุคคลนั้นเชื่อมต่อด้วย

ในการที่จะนำมันออกไปจากสิ่งที่แนบมากับสถานที่ของ Naufal ฉันเชื่อว่าการ์ดขนส่ง (และนิสัยในการสะสม) เป็นหนึ่งในลักษณะทางกายภาพของความทรงจำและสิ่งที่แนบมาฉันทำในขณะที่เดินทาง

สำหรับฉันการ์ดขนส่งแต่ละใบที่ฉันรวบรวมได้แสดงถึงความทรงจำที่แตกต่างกันกับผู้คนที่แตกต่างกันในสถานที่ที่แตกต่างกัน ในทางกลับกันฉันเชื่อว่าการ์ดขนส่งมีความแตกต่างอย่างมากเมื่อเทียบกับการ์ดทั่วไปที่ใช้กระดาษ มันทำให้ฉันกลับสู่ความรู้สึกของการปลดปล่อยที่ฉันสามารถเป็นมือถือในการไปในสถานที่ที่ฉันต้องการไปโดยไม่รู้สึกว่าฉันขึ้นอยู่กับคนอื่นขับรถฉันที่นั่นที่ฉันสามารถกระโดดได้อย่างอิสระในและนอกระบบขนส่งสาธารณะ ความยุ่งยากในการมองหาการเปลี่ยนแปลงเล็ก ๆ น้อย ๆ และฉันเหมาะสมกับกระแสของคนธรรมดาคนอื่น ๆ ที่ดำเนินธุรกิจของตนเอง ทั้งหมดที่อยู่ในเครือข่ายที่เชื่อมต่อไม่เพียง แต่สถานที่ แต่ยังรวมถึงโหมดการขนส่งที่แตกต่างกัน

ออกมาพร้อมกับเก่ากับใหม่

นวัตกรรมมาและไป ตั๋วกระดาษถูกแทนที่ด้วยสมาร์ทการ์ด ตอนนี้สมาร์ทการ์ดได้รับการเสริมด้วยแอพที่ไม่มีที่สิ้นสุดซึ่งให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์มากขึ้นและง่ายขึ้นสำหรับการเดินทางที่ชาญฉลาดยิ่งขึ้น แน่นอนว่าหมายถึงการเดินทางได้ง่ายขึ้นสามารถพบได้ทุกที่ที่คุณไปหากคุณสามารถมองหาพวกเขาและรู้วิธีใช้พวกเขา

ในบริบทของการแนบสถานที่นวัตกรรมสมาร์ทการ์ดมีบทบาทอย่างไร เปรียบเทียบกับตั๋วกระดาษหรือรหัส QR สมาร์ทการ์ดมีความแตกต่างกันอย่างไร

อย่างไรก็ตามนวัตกรรมที่เกิดขึ้นยังรวมถึงลักษณะทางกายภาพบางอย่างที่ทำให้ผู้ใช้รู้สึกถึงความเป็นเจ้าของ, พลังงาน, ความภาคภูมิใจและสิ่งที่แนบท้ายที่สุดต่อสิ่งนั้นถือว่าค่อนข้างถาวรในเวลานั้นซึ่งทำให้พวกเขาสามารถเคลื่อนที่ได้และผมเชื่อว่า นั่นเป็นสิ่งที่จำเป็น

ในบันทึกส่วนตัวซึ่งแตกต่างจากตั๋วกระดาษหรือรหัส QR ฉันคิดว่าสมาร์ทการ์ดให้ความรู้สึกที่ยืนยาวสำหรับผู้ใช้ที่ 'ฉันทำแบบนี้ด้วยตัวเองและฉันมีบางสิ่งที่จะพิสูจน์ได้' มันเปิดโอกาสให้ผู้ใช้งานกว่าพันปีสามารถถ่ายภาพและอัปโหลดไว้ในหน้าโซเชียลมีเดียของเรา ตั๋วทั่วไปหายไปตามกาลเวลาหากยังไม่ได้ฉีกมุมหรือฉีกขาดในกระเป๋าของคุณก่อนที่คุณจะใช้ตั๋วเพื่อขอสัมปทานในการขี่ครั้งต่อไป และเพราะใครเป็นคนเก็บรหัส QR อย่างจริงจัง?

กล่าวอีกนัยหนึ่งการอ้างอิงกลับไปที่ความหมายของสิ่งที่แนบมากับสถานที่ซึ่งแตกต่างจากตั๋วกระดาษหรือรหัส QR ความหมายสำหรับคนที่จะเชื่อมต่อไม่ได้หยุดอยู่ในสมาร์ทการ์ดในความทรงจำของการเดินทางสถานที่และ ' พื้นที่ 'ติดอยู่ในกลุ่มพลาสติกในกระเป๋าเงินของคุณ

ใกล้บ้านนิดหน่อย

ที่นี่เราเห็นว่ามันไม่ได้เป็นเพียงเกี่ยวกับสถานที่ที่เราไปยังที่เราจำได้ แต่ยังรวมถึงวิธีการที่เราไปถึงสถานที่ที่สำคัญ

ดังนั้นฉันจึงโอ้อวดว่าการปลดปล่อยให้เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายการขนส่งของสิงคโปร์และจาการ์ตาและจากเพิร์ทเป็นอย่างไรบ้าง แต่บ้านเกิดของฉันเอง เมื่อใช้เวลาหลายวันในการเป็นทูตสวรรค์เป็นเวลาหลายปีในโรงเรียนมัธยมระบบขนส่งสาธารณะของบันดุงทำให้ฉันรู้สึกถึงความผูกพันหรือไม่?

คำตอบคือไม่ ทำไม? เพราะ angkot น่าอัศจรรย์ยังคงทำงานได้แม้ไม่มีระบบตั๋ว! แต่แน่นอนว่าไม่ใช่ประเด็นเพราะไม่จำเป็นต้องแปลเป็น angkot ที่มอบความแนบที่ยั่งยืนให้กับฉันในแง่ของความคล่องตัว

สิ่งที่ฉันพยายามจะชี้ให้เห็นก็คือฉันคิดว่ามันเป็นความอัปยศที่ความคล่องตัวและการใช้ระบบขนส่งสาธารณะในบันดุงยังไม่ได้รับการยอมรับว่ามีเรื่องเกี่ยวกับเมืองมากกว่าเรื่องค่าโดยสาร สถานที่ที่ถูกต้องเป็นต้นการสังเกตการใช้ระบบขนส่งสาธารณะที่ลดลงในบันดุงสิ่งที่ฉันกังวลไม่ได้เกี่ยวกับการขาดเครือข่ายการขนส่งที่เข้าถึงได้เพราะฉันรู้ว่ารัฐบาลท้องถิ่นกำลังดิ้นรนที่จะใช้งานพวกเขาอย่างไร ดูแง่มุมทางอารมณ์ของการเคลื่อนไหวได้ในระดับที่ทำให้ผู้ใช้ 'แนบ' มากขึ้นในความรู้สึกบางอย่างกับระบบการขนส่งที่อื่นและไม่ใช่ของตัวเองยิ่งเลวร้ายยิ่งขึ้นต่อไปวิกฤตการขนส่งสาธารณะในปัจจุบัน

แม้ว่าฉันจะหวังอย่างสูงถึงวันที่ฉันแตะสมาร์ทการ์ดที่มีธีมของ Gudetama ในขณะที่กระโดดบน LRT จาก Cibiru-Dago ใช้เพื่อจ่ายค่าอาหารที่สถานีและอาจใช้เพื่อขี่รอบ Dago

อ้างอิง

Kim, J. และ R. Kaplan 2547. ปัจจัยทางกายภาพและทางจิตวิทยาในความหมายของชุมชน: ชุมชนเมืองใหม่และหมู่บ้านใกล้เคียงสวนผลไม้สิ่งแวดล้อมและพฤติกรรม 36 (3): 313–340

Mooney, P. 2009. ลักษณะทางกายภาพและทางสังคมของการแนบสถานที่ บทบาทของพวกเขาในชุมชนที่ยั่งยืน TOPOS 02

Scannell, L. และ Gifford, R. 2010 การกำหนดสิ่งที่แนบมาด้วย: กรอบการจัดระเบียบไตรภาคี วารสารจิตวิทยาสิ่งแวดล้อมเล่ม 30 ฉบับที่ 1